岗位描述(节选)
负责CDC(连续阻尼控制)减震器的阀系设计、阻尼特性定义与整车匹配调校;
协同悬架电控团队制定CDC减震器的控制策略需求,参与电磁阀响应测试及标定;
主导CDC减震器的DV/PV验证,包括耐久、异响、泄漏及响应速度等试验;
分析并解决CDC减震器在冬季标定、操稳路试中的故障,优化车辆俯仰/侧倾控制;
跟踪CDC减震器降本方案及二轨供应商开发。
【任职要求】
本科及以上学历,车辆工程、机械电子、流体力学等相关专业;
3年以上减震器或电控悬架零部件开发经验,熟悉CDC/MRC等主动/半主动减震器原理;
掌握阻尼阀调校方法,了解CAN总线及减震器控制信号交互逻辑;
熟练使用K&C试验台、减震器示功机及相关数据处理工具;
有整车舒适性与操控性主观评价经验者优先。
本站当前在招 2591 个芜湖岗位(全城各职能合计),其中 772 个公开标注了薪资。按这些标注统计:月薪(税前)主流区间 12K ~ 22K(25~75 分位),中位约 20K,最低 2K、最高 260K。
本岗位标注月薪 15K ~ 30K,高于该范围约 65% 的在招岗位。
在招岗位较多的企业:奇瑞汽车 2343 个亚康股份 69 个国轩高科 19 个东方雨虹 13 个埃夫特 12 个
统计口径:求职者营地实时在招岗位的公开薪资标注,未标注者不计入;区间为 25~75 分位,非薪酬承诺。