岗位描述(节选)
L2 级纵向与横向规划控制算法研发:负责 ACC(自适应巡航)、LKA(车道保持辅助)、TJA(交通拥堵辅助)等功能的规划与控制策略设计,重点优化行车舒适性(如 jerk 抑制、过弯平顺、跟车起步/停止柔和)。
AI 方法在舒适性优化中的应用:探索模仿学习、强化学习或轻量化端到端模型,从人类驾驶数据中学习平顺的油门/刹车/转向曲线,减少规则带来的机械感。
舒适性与安全性的联合平衡:在保证 AEB 等安全功能触发优先的前提下,优化日常行驶中的误触发(如虚假减速、无必要警报)和过激干预,提升用户信任感。
功能安全与舒适性约束的集成:按照 ISO 26262 (ASIL 等级要求) 设计规控模块的冗余与监控机制,确保异常情况下(如传感器故障、信号丢帧)能平滑降级,不产生突兀动作。
仿真与实车闭环评估:搭建包含舒适性指标(冲击度、横向加速度变化率、跟车偏差)的自动化评测体系,利用路采数据驱动迭代。……
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本站当前在招 4926 个苏州岗位(全城各职能合计),其中 2123 个公开标注了薪资。按这些标注统计:月薪(税前)主流区间 6.5K ~ 20K(25~75 分位),中位约 10K,最低 1K、最高 250K。
在招岗位较多的企业:追觅科技 1130 个博世集团 334 个亚康股份 222 个信达生物 167 个汇川技术 164 个
统计口径:求职者营地实时在招岗位的公开薪资标注,未标注者不计入;区间为 25~75 分位,非薪酬承诺。